Foto: Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, WSV.de.
Die Vorbereitungen zum Heben der Bugsektion der Verity laufen noch.
Nachdem es heute beim Setzen der Hebeketten zu einem Bruch an der Halterung der Reling kam, müssen die Ketten nun neu positioniert werden.
Dafür stehen den Tauchern in ca. 40 Metern Wassertiefe nur enge Zeitfenster – in der Übergangszeit zwischen Ebbe und Flut – zur Verfügung.
Sobald die Hebeketten am Vorschiff fixiert und mit dem Schwimmkran verbunden sind, soll das Vorschiff heute Nacht gehoben und auf der Transportbarge abgelegt werden.
Für die bei der Havarie im Oktober des vergangenen Jahres verstorbenen und vermissten Seeleute fand heute an Bord des Mehrzweckschiffes Neuwerk eine Gedenkfeier mit einem Diakon der Seemannsmission statt.
Zwei Seeleute konnten gerettet werden.
